Wie Lange Hält Ein Katalysator

Katalysator wechseln - Wie? Wann? Und welchen Kosten?

Der Katalysator reduziert die sch�dlichen Abgasemissionen eines Verbrennungsmotors, erzeugt aber klimasch�dliches Kohlendioxid. (Bild: kfzteile24 Profi-Schrauber @youtube.com)

Aufgabe des Katalysators

Der geregelte 3-Wege-Katalysator befindet sich meist hinter dem Abgaskr�mmer und ist f�r dice chemische Umwandlung der Schadstoffe im Abgas verantwortlich. Er tr�gt seinen Namen, weil die aktive Schicht aus Edelmetallen nicht an der Reaktion teilnimmt, sondern sie lediglich erm�glicht. Ein Katalysator verbraucht sich also nicht und ist unter Idealbedingungen ewig haltbar. 3-Wege-Kat wird er deshalb genannt, weil er Stickoxide, Kohlenstoffmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe umwandelt. Dabei entstehen Stickstoff, Wasser und Kohlendioxid. Dice Regelung erfolgt �ber die Lambdasonden und das Steuerger�t f�r die Gemischbildung, denn ein Katalysator braucht ganz bestimmte Bedingungen, um effizient zu arbeiten.

Aufbau und Funktionsweise des Katalysators

Ein Katalysator besteht aus einem Wabenk�rper, auf den katalytischen Edelmetallschichten wie z.B. Rhodium, Palladium und Platin aufgebracht werden. Durch die gro�e Oberfl�che der vielen kleinen Due west�nde wird sichergestellt, dass die sch�dlichen Gase unter entsprechend hohen Temperaturen auch tats�chlich reagieren. Das Kohlenmonoxid und die Kohlenwasserstoffe werden oxidiert und die Stickoxide reduziert. Alle drei Reaktionen finden parallel statt, allerdings nur unter der Voraussetzung, dass ein st�chiometrisches Kraftstoffverh�ltnis von λ = ane vorliegt, d.h. Brennstoffmasse und Luftmasse and then aufeinander abgestimmt sind, dass eine vollst�ndige Verbrennung m�glich ist. Anders ausgedr�ckt bedarf es xiv,seven kg Luft, um 1 kg Benzin zu verbrennen. Beim Diesel liegt der Wert bei fourteen,five kg. Sauerstoffmangel w�rde dice Oxidation im Katalysator behindern und Sauerstoff�berschuss die Reduktion. Das richtige Verbrennungsgemisch erm�glicht besides erst dice Katalyse.

Katalysatoren sind bei allen modernen Autos Pflicht und auch als Nachr�stsatz f�r �ltere Fahrzeuge verf�gbar.

Warum one thousand�ssen Katalysatoren gewechselt werden?

Es gibt vier wesentlich Gr�nde, die den Wechsel eines Katalysators notwendig machen. Zum einen yard�nnen mechanische Besch�digungen auftreten. Dazu geh�rt u.a. dass der Wabenk�rper durch die Hochtemperaturwolle nicht mehr fest in seinem Geh�apply gelagert wird. Es kommt zum Klappern oder Rasseln und vor allem 50�st sich mit der Zeit die Edelmetallschicht. Solche Probleme k�nnen auftreten, wenn z.B. die Motorlager nicht mehr flexibel sind, sodass St��e und Schwingungen zu gro�en Vibrationen der Abgasanlage f�hren. Durch den Abgasdruck 50�st sich die Schicht aber auch ohne Defekt mit der Zeit.

Thermisch ist der Katalysator ebenfalls ein hochbelastetes Bauteil. Zwar braucht er gro�e Temperaturen, aber z.B. fehlerhafte Einspritzd�sen und Manipulationen durch falsches Chiptuning k�nnen dazu f�hren, dass die Abgastemperatur and then stark ansteigt, dass der Kat verbrennt. Mittlerweile eher selten sind so genannte Katalysatorvergiftungen durch bleihaltigen Kraftstoff. Neben Bleitetraethyl, das fr�her als Antiklopfmittel eingesetzt wurde, schaden aber auch Schwermetalle, Polymere oder Schwefel dem Kat. Sie werden gebunden und verringern dadurch die Oberfl�che der katalytisch aktiven Schicht.

Im Gegensatz dazu stellen Rostsch�den durch Korrosion ein vergleichsweise h�ufiges Problem dar, denn wie alle Teile eines Auspuffs, befindet sich auch der Katalysator am Unterboden des Autos. Er ist damit den Elementen sowie Streusalz und Steinen ausgesetzt und kann mit der Zeit sowohl an seiner Aufh�ngung als auch am Metallk�rper selbst Sch�den davon tragen.

Haltbarkeit eines Katalysators

Trotz ihrer Belastung m�ssen Katalysatoren selten gewechselt werden, denn in der Regel sind mehr als 100.000 Kilometer drin, eh sich Symptome zeigen, die man als Fahrer zudem meist gar nicht realisiert. Aufgedeckt werden die Probleme nat�rlich bei der Haupt- und Abgasuntersuchung bzw. im Vorfeld vielleicht durch eine zweite Lambdasonde, die als Kontrollsonde dice Funktion des Kats �berwacht. Aus diesem simplen Grund sollte man auch mit etwaigen Fehlermeldungen vorsichtig umgehen, denn auch die Lambdasonde g�nnte defekt sein.

Kann human being einen Kat aufbereiten? Wie wird er gewechselt?

Anders als z.B. ein Partikelfilter 50�sst sich ein Katalysator nicht regenerieren. Ist er besch�digt oder erf�llt er seine Funktion nicht mehr, geh�rt der Kat ersetzt. Wir empfehlen dabei immer ein Neuteil, denn nur so kann human sicher sein, dass f�r lange Zeit wieder Ruhe einkehrt. Der Wechsel ist schlie�lich kein Kinderspiel und Aufgabe f�r eine Fachwerkstatt. Das Automobile wird dabei zun�chst auf die Hebeb�hne gebracht, um den Katalysator aus der Abgasanlage l�sen zu k�nnen. Daf�r werden entweder die Schellen entfernt oder mit einem Trennschleifer das Teil herausgeschnitten. Das Neuteil wird dann mit entsprechenden Rohrverbindern gasdicht befestigt. Die Gummilager kann homo bei dieser Gelegenheit ebenfalls tauschen.

Was kostet ein neuer Katalysator?

Die Kosten f�r einen Katalysator setzen sich zusammen aus dem Bauteil, dem Anbaumaterial und der Arbeitszeit. Planen Sie zwischen 200 und 500 Euro ein und rechnen Sie mit ca. 2-iii Werkstattstunden je nach Fahrzeug, sodass etwa 400 bis 800 Euro zusammenkommen. Je nach Modell sind aber auch mehr als yard Euro f�r den Wechsel m�glich. Lassen Sie sich jedoch nicht vom Originalersatzteil blenden. Katalysatoren von Markenherstellern wie Walker oder Ebersp�cher lassen in Qualit�t und Zuverl�ssigkeit keine Westward�nsche offen.

Source: https://www.kfzteile24.de/magazin/werkstatt-service/katalysator-wechseln

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